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DJI du nouveaux

Inspire 2

Les capacités du successeur de l'Inspire 1 sont puissantes et il est facile à opérer. Le nouveau corps flexible, composé d'un alliage de magnésium et d'aluminium, est plus solide et plus léger. Sa vitesse maximale est de 108 km/h et il passe de 0 à 80 km/h en 4 secondes. Avec son nouveau système de batterie double, son temps de vol est de 27 minutes. Une nouvelle caméra avant donne une vision adéquate au pilote pour diriger le drone avec la radiocommande principale, alors que le cadreur reçoit le flux vidéo de la caméra professionnelle Zenmuse fixée sur la nacelle. Il est compatible avec les nouvelles caméras Zenmuse X4S et X5S et avec d'autres caméras prochainement.

Un nouveau système de traitement d'image, appelé CineCore 2.0, est intégré dans le châssis de l'appareil et peut traiter ainsi plus rapidement les fichiers volumineux. L'Inspire 2 capture des vidéos en 5,2K à 4,2 Gb/s pour le format Adobe CinemaDNG RAW et possède un stockage rapide CINESSD remodelé, pour une expérience de travail agréable. Plusieurs formats de compression vidéo sont compatibles avec CineCore 2.0, dont Adobe CinemaDNG, Apple ProRes 422 HQ (5,2K, 4K) et ProRes 4444 XQ (4K), H.264 et H.265.

L'Inspire 2 offre un contrôle et des capacités qui conviennent à de nombreux scénarios. Avec des hélices pour les hautes altitudes, optionnelles, l'Inspire 2 peut atteindre une altitude maximum de 16 404 pieds (environ 5 000 m) au-dessus du niveau de la mer. De plus, le système de double batterie auto-chauffante maintient les performances de la batterie à un niveau correct jusqu'à une température de 20 degrés en dessous de zéro. Il peut diffuser des vidéos fluides, via un mode optimisé, dans le format de diffusion standard largement utilisé de 1080i50/720p60.

Phantom 4 Pro

Le nouveau Phantom 4 Pro propose un système d'imagerie puissant pour les créateurs de contenu vidéo ou photo, mais aussi pour les non-professionnels qui recherchent l'excellence dans la plateforme et la caméra qu'ils utilisent pour réaliser leurs visions créatives. La caméra présente maintenant un capteur d'un pouce et de 20 mégapixels et la plage dynamique de 11,8 diaphragmes apportent un niveau de détail et des performances remarquables sous faible éclairage pour une caméra volante de cette taille. L'obturateur mécanique élimine la distorsion d'obturateur déroulant dans les scènes à mouvements rapides. Le Phantom 4 Pro peut capturer des vidéos au ralenti en 4K à 60 ips pour un débit maximum de 100 Mb/s. De plus, il propose le format de compression vidéo H.265, qui améliore significativement la qualité vidéo, pour le même débit.

Toujours plus fiable avec le système amélioré de FlightAutonomy

Le Phantom 4 Pro fait appel au système d'évitement d’obstacles original de DJI, FlightAutonomy. Il crée une carte 3D de l'environnement devant, derrière et sous l'appareil. À cela s'ajoutent des capteurs infrarouges latéraux de chaque côté. FlightAutonomy peut positionner, guider et prévoir des trajectoires pour le Phantom 4 Pro. Il évite ainsi les obstacles, et les détecte sur une distance de 30 m (98 pieds) à l'avant et à l'arrière dans des environnements 3D complexes. Pendant le retour au point de départ, la fonction Landing Protection de l'atterrissage automatique est capable de détecter le relief du terrain et d'éviter un atterrissage sur des surfaces accidentées ou sur de l'eau. Le Phantom 4 Pro est équipé d'une technologie de batterie haute performance qui fournit un temps de vol de 30 minutes. Il vole à une vitesse de 50 km/h en mode P, avec le système d'évitement d’obstacles actif, et atteint un maximum de 72 km/h en mode sport.

Le supercalculateur le plus puissant du monde est chinois

Sunway TaihuLight est le nouveau supercalculateur le plus puissant au monde. Il réalise plus de 93 millions de milliards de calculs à la seconde grâce à plus de 40  000 processeurs... chinois. 

Et le nouveau champion du monde des supercalculateurs est… Chinois. C’est ce qu’il ressort du nouveau classementet qui fait suite à la conférence internationale dédiée aux supercalculateurs. Et l’entrée de Sunway TaihuLight (c’est le nom du modèle chinois) en tête de liste est fracassante, pour plusieurs raisons.
D’abord parce que, comme nous le disions, il est Chinois, plus précisément de Wuxi, une ville industrielle de la province de Jiangsu. Nous sommes donc bien loin des grosses entreprises ou laboratoires de recherches américains. Pour autant, cette nouvelle entrée à la première place, la deuxième place est tenue par Tianhe-2, un autre modèle chinois (originaire de Canton), ne doit pas faire croire que la Chine déboule à peine dans le monde des supercalculateurs. La montée en puissance de ces machines ultra puissantes a été amorcées depuis le début des années 2000. Elle s'est accélérée rapidement au point qu'en 2010, pour la première fois, un super calculateur chinois occupait la première place du classique Top500.

Des processeurs chinois presque trois fois plus puissants

Sunway TaihuLight frappe fort et marque les esprits pour plusieurs raisons. La première est qu'il n'utilise pas de processeurs Intel, comme c'est le cas pour 5 des 10 meilleurs supercalculateurs, Sunway TaihuLight doit ses performances à l’utilisation de 40 960 processeurs chinois, le ShenWei 26010, ayant chacun 260 cœurs.

Le tableau de résultats des tests publié par Top500 parle de lui-même. Sunway TaihuLight écrase son aîné Tianhe-2, numéro 2, avec un niveau de puissance presque trois fois plus important. Ainsi, avec 10,65 millions de cœurs (environ), ce supercalculateur est capable d’effectuer plus de 93 millions de milliards d’opérations à la seconde, soit 93 petaflops. Le numéro 2, Tianhe-2 réalise 33,86 petaflops.

parlons de batterie LIPO

Les paramètres importants:

Nombre de cellules

capacité

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Nombre de cellules

Détermine le nombre de volts de la batterie aura. 3.7V (nominale) par cellule. 1, 2 ou 3 cellules (ou 11.1V) est le plus commun dans des plans débutants.

capacité

La quantité d'énergie qui est stockée dans la batterie. Habituellement écrit en milliampères heures ou mAh pour faire court.

Décharge votre batterie - Ne pas rejeter à beaucoup!

Batteries LiPo n'aiment pas être complètement déchargée. elle ce détruits!

Cellule entièrement déchargée est 3.0V - Ne jamais descendre en dessous de 

Si vous déchargez plus de la cote de la batterie, il peut prendre feu!

Chargement de votre batterie

Obtenez un chargeur qui est capable d'afficher le nombre de mAh qui est remis dans le paquet.


Temps de vos vols. Si vous voyagez pendant 5 minutes, puis charger la batterie et mettez 500mAh dans la batterie de votre avion tire 100mAh par minute. Ce qui signifie que vous pouvez voler pendant 8 minutes max.


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Sécurité de la batterie

Si vous avez une batterie déformée d'un accident

Magasin , et la charge , dans un récipient résistant au feu ; jamais dans votre modèle .

Chargez dans une zone protégée dépourvu de combustibles .

Ne jamais laisser le processus de charge sans surveillance .

En cas de dommages causés par les accidents , etc , retirez soigneusement dans un endroit sûr pendant au moins une demi-heure à observer. Cellules physiquement endommagés pourraient dégénérer en flamme et après un temps suffisant pour assurer la sécurité , doivent être mis au rebut conformément aux instructions fournies avec les batteries . N'essayez jamais de recharger une cellule avec des dommages physiques , quel que soit légère .

Toujours utiliser des chargeurs conçus dans le but spécifique , ayant de préférence un cadre fixe pour votre paquet particulier . De nombreux incendies se produisent dans l'utilisation de chargeurs sélectionnables / réglables mal fixés. N'essayez jamais de recharger les cellules lithium avec un chargeur qui n'est pas spécifiquement conçu pour charger les cellules de lithium . Ne jamais utiliser de chargeurs de batteries au nickel-cadmium .

Utilisez des systèmes qui surveillent et contrôlent l'état de chaque cellule de charge dans le paquet de charge . Cellules asymétriques peuvent conduire à la catastrophe si elle permet la surcharge d'une seule cellule dans le pack . Si les piles montrent aucun signe de gonflement , cesser de facturer et de les retirer dans un endroit sûr à l'extérieur car ils pourraient éclater en flammes .

Le plus important: Ne jamais brancher une batterie et laissez -le se charger NUIT SANS SURVEILLANCE .
Incendies graves ont résulté de cette pratique .


Ne pas essayer de faire vos propres batteries de cellules individuelles .